En face de la gare de Lijiang (bah quoi, on n'a pas pu visiter grand chose ce jour là...)

En face de la gare de Lijiang (bah quoi, on n’a pas pu visiter grand chose ce jour là…)

C’est reparti pour vingt-quatre heures de transport ! Nous nous levons et allons faire quelques courses pour le bus et le train. Nous achetons les baozis les moins chers du voyage (1 yuan l’unité, environ 15 centimes) là où nous avons diner la veille, le temps de regarder les yeux effarés cinq minutes des ouvriers en train de détruire au marteau l’immeuble sur lequel ils sont et nous montons dans le bus… Nous reprenons la route de l’aller, naviguant sur les routes de montagnes, toujours aussi jolies. Nous croisons des lacs, des rivières, les paysages montrent de plus en plus de terres cultivées au fur et à mesure qu’on avance vers Lijiang, avec toujours ces sommets enneigés en fond et des paysages toujours aussi escarpés. Nous arrivons à Lijiang en milieu d’après-midi, récupérons un bus pour la gare, et achetons nos billets pour le prochain train. Quatre trains partent de Lijiang pour Kunming le soir, seulement deux avec du hard seat, mais il ne reste plus de places en hard seat pour aucun d’entre eux (et je ne suis pas capable d’envisager le standing…). Nous allons donc tester le soft seat aujourd’hui, on monte en gamme !

Nous nous installons près d’une prise pour attendre le train (quatre heures d’attente), ce qui nous permettra de sociabiliser avec moult Chinois pendant la soirée) avec deux bières et le reste de cacahuètes du trek. Trop calés !

On découvre ensuite le soft seat : des sièges inclinables. Alors oui, c’est mieux que le hard seat, mais ce n’est pas non plus idéal pour dormir. L’avantage c’est qu’il n’y avait personne dans le train, donc pour une fois, ce n’était pas trop bruyant. La différence de prix ne justifie pas la différence de confort. Pour se faire une idée, sur ce train :

  • Hard seat : 89 RMB (environ 12,20€).
  • Soft seat : 137 RMB (environ 18,80€).
  • Hard sleeper : 156 RMB (environ 21,40€).

Vu la différence de prix, le hard sleeper est beaucoup intéressant. La différence de confort entre le soft seat et le hard sleeper est beaucoup plus importante qu’entre le hard seat et les soft seat.

Deqin, Lijiang (Yunnan)

Train de nuit Lijiang Kunming en soft seat (K9604), 137 RMB (environ 18,80€), 10h16.

Trois bus vont à la gare de train de Lijiang : le 4, le 16 et le 18. Nous sommes sûrs que au moins le 4 et le 18 passent dans le centre-ville.

Train Lijiang Kunming en soft seat : 137 RMB (environ 18,80€).

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