Nous nous réveillons vers 5h du matin, nous décollons vers 6h pour voir le lever du soleil depuis une tour plus haute de la muraille.
Nous attendrons bien une heure avec Kai, notre ami allemand rencontré la veille, en vain. Le soleil ne se lève pas, la brume est trop dense. Il bruine un peu d’ailleurs. Vers 7h30, nous nous continuons donc notre chemin vers la portion restaurée et plus touristique du mur (portion de Jingshanling). Nous descendons dans la vallée (il n’est pas possible de continuer par le mur à cet endroit-là) et remontons ensuite sur un autre versant. Vers 9h, nous rejoignons à nouveau le mur. Nous entrons, nous nous acquittons (après avoir hésiter) des 65 RMB (environ 8,80€) par personne (ça a bien augmenté depuis la veille !) et entrons sur la portion restaurée du mur. La fille de l’entrée nous dit que nous pouvons marcher environ trois heures avant de devoir sortir, la suite du mur étant fermée. Nous nous disons que, comme à chaque fois le temps est exagéré, nous marcherons environ une heure trente avant de devoir sortir et nous serons finalement surpris de sortir au bout de 2h45 !
Cette portion du mur est beaucoup moins sauvage (et il y a beaucoup plus de monde !) mais superbe également ! Nous sommes vraiment contents d’avoir vu les deux portions du murs (le prix valait le coup d’être payé). Nous en avons encore plein la vue (même si le soleil ne se sera jamais vraiment levé et que nous aurons une brume plus ou moins épaisse toute la matinée…) ! Nous avons nos gros sacs sur le dos, ce qui fait réagir beaucoup de Chinois sur notre passage, nous mimant que nous sommes super forts à porter ces gros sacs. Avec mon menhir (oui franchement, avec mon grand sac Deuter, j’ai l’impression d’être Obélix avec son menhir tellement ce sac est haut), je suis obligée de me baisser pour passer certaines portes de la muraille.
Vers midi, ça fait quatre heure trente que l’on marche avec nos gros sacs sur ce mur qui n’arrête pas de monter et descendre, avec des passages pas franchement faciles : des marches super hautes ou des pentes sans marche montant à quarante-cinq degrés ou plus (on comprend maintenant pourquoi les tee-shirt « I climbed the great wall »), nos sacs deviennent difficiles à porter, nous avons mal aux jambes. Nous sortons à Jingshanling East (quasi à la fin du mur). Nous en avons encore pour bien vingt minutes avant de retrouver la route et encore pour une demi-heure ensuite pour trouver le bus (en passant par un péage de la voie rapide, à pied, normal…). Nous arrivons sur un grand parking, voyons un bus, lui demandons s’il va à Beijing, il y va, il ne reste que deux places, nous avons de la chance ! Deux heures plus tard, nous sommes de retour dans la capitale. Nous mangeons et nous rendons dans notre nouvelle auberge, en métro cette fois (on était à plus de deux heures de marche et nos jambes nous voulaient plus nous porter et nos dos ne voulaient plus porter nos sacs…) !
Le soir, nous nous rendons à un meeting Couch Surfing dans un bar de Beijing (à 50 minutes de marche, mes pieds et mes jambes n’en peuvent plus…). Nous passons une soirée sympa (même si nous ne restons pas longtemps) à discuter avec des gens de tout horizon, essentiellement des habitants de Beijing, expat’ ou chinois(es). Le contact était intéressant, nous recommencerons !
Beijing
Beijing Sunrise Youth Hostel Beihai Branch, trouvé sur booking, 45 RMB (environ 6,10€) la nuit dans un dortoir de 10 personnes via la réservation booking, 38 RMB (environ 5,20€) la même nuit en réservant directement dans l’auberge, sans petit déjeuner (chambre et salle de bain ok, cette auberge nous a un peu plus plu que la précédente).
Entrée sur la portion Jingshanling du mur : 65 RMB (environ 8,80€)
Bus de ville retour de Jingshanling à Beijing : 32 RMB (environ 4,40€)
Une nuit d’auberge en dortoir de 10 réservée via booking : 45 RMB (environ 6,10€)
Une nuit dans la même auberge en dortoir de 10 en payant directement à l’auberge : 38 RMB (environ 5,20€)
Un trajet de métro assez conséquent dans la ville : 5 RMB (environ 0,70€) ; Globalement les trajets sont entre 2 RMB pour les distances très courtes et 7 RMB pour les distances les plus longues.
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